Если нет с собой «запаски», придется клеить. Прежде всего, снимите шину и освободите камеру. Чтобы определить место прокола, опустите слегка накачанную камеру в воду — пузырьки воздуха покажут, где дырочка. Но в дороге поблизости может не оказаться лужи с водой, не говоря уже о тазике. В этом случае накачайте камеру посильнее и поднесите к лицу. Из места прокола в лицо ударит прохладная струйка воздуха. Заметьте примерное расположение дырочки (ее обычно не видно) и нанесите капельку слюны на это место. Выходящий из отверстия воздух надует пузырек. Если пузырька нет, значит, вы ошиблись, и прокол надо искать в другом месте. Когда обнаружите дырочку, обведите ее чернильным карандашом или, на худой конец, слегка оцарапайте щепочкой. Затем насухо вытрите камеру. Шкуркой или напильником тщательно зачистите резину вокруг повреждения сантиметра на полтора-два. После этого зачистите достаточный для заплатки кружок на старой камере или на тонком листике резины, вырежьте его, не прикасаясь пальцами к зачищенному, и намажьте резиновым клеем заплатку и поврежденное место на камере. Через несколько минут нанесите второй слой клея и дайте ему также просохнуть. Теперь наложите заплатку на поврежденное место и прижмите ее. Через несколько минут камеру можно надеть на колесо. Если же у вас в велосипедной сумке найдется кусочек лейкопластыря, а ехать до места назначения не очень далеко, клеить камеру в пути не обязательно, можно ограничиться временной заплаткой. Для этого снимите камеру, залепите прокол пластырем, а надев ее снова на колесо, сильно накачайте шину. Чрезмерное давление плотно прижмет пластырь к отверстию, и вы на «времянке» сможете проехать несколько километров. Но потом камеру заклеивать все же придется. Ну, а если в дороге у вас с собой не будет ни клея, ни материала для заплаты и даже пластыря, все равно не падайте духом: есть очень простые, но верные способы «голыми руками» залатать камеру. Определив место прокола, защипните кусочек камеры с дырочкой и крепко замотайте его ниткой. Надев камеру, накачайте нормально шину - она не «сдаст». Второй вариант, если дырка большая, перегните камеру около поврежденного места, крепко-накрепко перевяжите прочной ниткой или даже шнурками от ботинок, заправьте и накачайте ее. С такой камерой можно добраться до дома и там сделать более основательный ремонт. Если прокол очень большой или камера разъехалась под заплаткой, вытащите камеру совсем. Туго набейте покрышку сеном, травой, листьями и забортуйте. Очень часто возле трассы валяются старые автомобильные камеры, можно также порезать такую камеру и слегка скручивая натолкать в покрышку. На такой шине можно проехать километров 25—30. Все эти методы проверены на практике, причем неоднократно.
Да уж))) Это сколько же сумок с инструментами нужно таскать?)))Легче на сдутой))) И еще где взять кусок резины если даже дырявой камеры лишней с собой нет???
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
Добро пожаловать!
Наш баннер
Мы будем рады обменяться баннером с вашим сайтом! Если вы желаете обменяться баннерами, то для этого вам достаточно сообщить в гостевую книгу о своем желании!
Друзья сайта
Отправить SMS
Отсюда вы можете бесплатно отправить смс своим друзьям и близким.
